zone sous-marins

Sous-marin norvégien SSK type ULA.

SSK voulant dire sous-marin classique.

Classique = propulsion non nucléaire.

Le SSK, type KOBBEN norvégien.

Un SSK norvégien, le SKOLPEN

Classe :	6 SSK - Ula
	Un projet Germano-norvégien ; le système de combat est norvégien, le sonar d’attaque est allemand , les sonars de flancs sont français, les sections de coque sont construites en Norvège et assemblées en Allemagne par Thyssen Nordseewerke, Emden, Germany.
Déplacement :	1 150 tonnes en plongée, 1 040 en surface
Dimensions :	59 x 5,4 x 4,6 mètres
Propulsion :	Diesel-électrique, 2 diesels, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	23 en plongée, 11 en surface
Immersion :	250 m
Equipage :	18 à 20
Sonar :	Suite CSU-83, Thomson Sintra pour les flancs
Armement :	8 tubes de 533 mm (14 torpilles)


Numéro	Nom	Mise en service
S300	Ula	1989
S301	Utsira	1992
S302	Utstein	1991


Numéro	Nom	Mise en service
S303	Utvaer	1990
S304	Uthaug	1991
S305	Uredd	1990

Classe :	6 SSK - Kobben modernisés (Type U-207)
	Entre 1989 et 1992 toute la classe a été modernisée, cela concernait l’électronique embarquée et un rallongement de la coque Constructeur: Rheinstahl Nordseewerke AG, Emden, Germany
Déplacement :	524 tonnes en plongée / 459 tonnes en surface
Dimensions :	47,4 x 4,6 x 4,3 mètres
Propulsion :	Diesel -électrique, 2 diesels, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	17 en plongée, 10 en surface
Immersion :	200 m
Equipage :	18
Sonar :	CSU-83 hull mounted
Armement :	8 tubes de 533 mm


Numéro	Nom	Mise en service
S318	Kobben	1964
S319	Kunna	1964
S305	Sklinna	1966


Numéro	Nom	Mise en service
S306	Skolpen	1966
S308	Stord	1966
S309	Svenner	1967

Le type ULA, SSK norvégien.

SSK type A-19 de la série GOTLAND, marine suedoise.

Le SSK GOTLAND de la marine suédoise.

Le SSK type A-17 de la série VASTERGOTLAND suédois.

Magnifique vue du SSK GOTLAND suédois.

Classe :	3 SSK - Gotland (Type A-19)
	Evolution modernisée du type A-17 équipée de l'AIP ; un des sous-marins non-nucléaires les plus performants au monde en 2002. Constructeur: Kockums, Malmö.
Déplacement :	1 490 tonnes en plongée, 1 240 en surface
Dimensions :	60,6 x 6,06 x 5,6 mètres
Propulsion :	Diesel-électrique avec AIP, 2 diesels, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	20 en plongée, 11 en surface
Immersion :	300 m
Equipage :	23
Sonar :	Suite Atlas CSU-90-2
Armement :	4 tubes de 533 mm (12 torpilles), 2 tubes de 400 mm (4 torpilles), 48 mines à l’extérieur.


Numéro	Nom	Mis en service
xx	Gotland	1996
xx	Uppland	1997
xx	Halland	1997



Classe :	4 SSK - Vastergotland (Type A-17)
	La deuxième paire de bateaux doit être refondues en version AIP et d'autres améliorations ; les autres deux seront placé en réserve en 2004. Constructeur: Kockums, Malmö ; quelques tronçons de coque ont été construits par Karlskronavarnet, Karlskrona.
Déplacement :	1 143 tonnes en plongée, 1 070 en surface
Dimensions :	48,5 x 6,06 x 5,6 mètres
Propulsion :	Diesel-électrique, 2 diesels, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	20 en plongée, 10 en surface
Immersion :	300 m
Equipage :	20 + 5
Sonar :	Suite Atlas CSU-83
Armement :	6 tubes de 533 mm (12 torpilles), 3 tubes de 400 mm (6 torpilles), 22 mines à l’extérieur


Numéro	Nom	Mise en service
xx	Vastergotland	1987
xx	Halsingland	1988
xx	Sodermanland	1989
xx	Ostergotland	1990



Classe :	2 SSK - Nacken (Type A-14 )
	Constructeur: Kockums, Malmö, sauf le Najad à Karlskronavarnet, Karlskrona.
Déplacement :	1 145 tonnes en plongée, 1 015 en surface
Dimensions :	49,5 x 5,7 x 4,1 mètres
Propulsion :	Diesel-électrique, 1 diesel, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	20 en plongée, 10 en surface
Immersion :	240 m
Equipage :	19
Sonar :	Suite Atlas CSU-83
Armement :	6 tubes de 533 mm (8 torpilles), 2 tubes de 400 mm, (4 torpilles)


Numéro	Nom	Mise en service
xx	Najad	1980
xx	Neptun	1981

Sous-marin type A-17 VASTERGOTLAND suedois.

Sous-marin danois type Narhvalen, le S322 TUMLEREN

Classe :	1 SSK - Kronborg (Type Nacken A-14)
	Ancien bateau suédois revendu en 2001
Déplacement :	1 218 tonnes à pleine charge, 1 015 en surface
Dimensions :	49,5 x 5,7 x 4,1 mètres
Propulsion :	Diesel-électrique + AIP, 1 diesel, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	20 en plongée, 10 en surface
Immersion :	240 m.
Equipage :	19
Sona r:	Suite Atlas CSU-83
Armement :	6 tubes de 533 mm (8 torpilles), 2 tubes 400 mm (4 torpilles). Capacité nageurs de combats et mines.


Numéro	Nom	Mise en service
S325	Kronborg (ex-Nacken)	1980/01



Classe :	3 SSK - Tumleren (Type Kobben 207)
	Ancien sous-marin norvégien construit en Allemagne. Désarmé en 2003.
Déplacement :	524 tonnes en plongée, 459 en surface
Dimensions :	46,61 x 4,6 x 3,8 mètres
Propulsion :	Diesel-électrique, 2 diesels, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	19 en plongée, 12 en surface
Immersion :	> 170 m.
Equipage :	18
Sonar :	PSU 83
Armement :	8 tubes de 533 mm (12 torpilles en réserve)


Numéro	Nom	Mise en service
S322	Tumleren (ex-Utvaer)	1965/86
S323	Saelen (ex-Uthaug)	1966/86
S324	Springeren (ex-Kya)	1964/86



Classe :	2 SSK - Narhvalen (Type 205)
	Inscrit au plan de désarmement pour la période 2000-2004 Constructeur : Royal Dockyard, Copenhagen, Denmark
Déplacement :	450 tonnes en plongée, 420 en surface
Dimensions :	45,4 x 4,6 x 4,2 mètres
Propulsion :	Diesel-électrique, 2 diesels, 1 ligne d’arbre
Vitesse (Nds) :	18 en plongée, 12 en surface
Immersion :	> 150 m.
Equipage :	21
Armement :	8 tube de 533 mm


Numéro	Nom	Mise en service
S320	Narhvalen	1968/90
S321	Nardkaperen	1969/90

Ubåden KRONBORG

Data:
Longueur 57,9 m
Diamètre 5,7 m
Dybgang 5,4 m
Déplacement 1 308 tonnes en plongée
Vitesse 17+ noeuds
Armement torpilles de 533 mm, autonomie 30 km.
Propulsion Diesel-électrique, AIP
Equipage 27 hommes

Kronborg

Søværnets 5. Eskadre

Une image étonnante d'un sous-marin finlandais, le VESIKKO.

Sous-marins finlandais type Vetehinen (500 T) de 1930.

Immersion 75 m, vitesse en surface 12,5 nds et 8,5 nds en plongée.

Armement : 4 TLT, 2 à l'avant et 2 à l'arrière ; 2 canons 48 Bofors et 20 mm Modsen.

Une image pas toute jeune. Le sous-marin finlandais IKU TURSO fait surface quelque part dans la Baltique en 1939.